Modifiseringer

Selvgjort er som kjennt velgjort, og enhver skipper med respekt for seg selv har selvfølgelig alltid et forbedrings-projekt eller fler gående… 

Saltvannskran 

For å spare vann kan det være kjekt med en saltvannskran for skylling av alt som skal vaskes opp.  Fikk et tips av Pigalopp om å benytte kran som kan stenges, da barn har en tendens til å prøve sånne pedaler i tide og utide…  Fant et passende sted for kran og pumpe, så det er montert.  Har ennå ikke avgjort inntaksløsning. 

 

  

 Batterimeter 

Strøm er skipperens fagområde, så et batterimeter av typen NASA Clipper BM-1 (Seatronic art nr: CLIPPER BM1)ble kjøpt og montert.  Nå har vi full kontroll på hvor mye som går inn og ut av batteriene og en del andre parametre, slik at det kan gå sport i å bruke minst mulig… 

 

Overmadrasser 

Det tok ikke lang tid før vi skjønnte at vi måtte gjøre noe med madrassene som var veldig harde.   Overmadrasser fra Ikea ble innkjøpt og formsydd, og det er nå en helt annen verden. 

Isolering av varmluftslanger 

Slangene fra D5′en ble isolert med slangeisolasjon fra Seatronic, Produkt nr: 8049104A. Resultatet er varmere luft, hurtigere oppvarming, mindre støy og ingen varme flater i stuerom som kan skade ting som blir lagret der. 

Thermostat på varmtvannsbereder og isolering av rør 

Med en liten en ombord er det ingen god ide med 90 graders varmt vann ut av springen, så vi har montert en thermostat som blander inn kaldtvann og gir en temperatur på ca. 60 grader.   I tillegg ble alle varmtvannsrør isolert.   Dette fører til at forbruket av varmtvann går ned, og vi har varmtvann mye lenger. 

Etterisolering av motorrom 

“Taket” i motorrommet mot cockpit var ikke isolert, og jeg syntes det var rom for isolering forøvrig.  Motorrommet ble derfor isolert med ytterligere ett lag 30mm matter, og det ble laget en hylle over motor som foreløpig rommer alt verktøy.  

Mer plass i bysse 

Kompressoren til kjøleboksen stod under denne, noe som er ugunstig da den avgir varme.  Under komfyren var et rom uten dør/skuff som ikke ble brukt.  Kompressoren ble flyttet til dette rommet, og det ble også plass til en liten skuff over denne.  I rommet hvor kompressoren stod ble det laget en stor skuff som rommer gryter og panner. 

 

 

  

  

  

  

  

  

 

  

  

  

  

  

  

  

 

  

 

 

 

 

 

Etterisolering av kjøleskap/kjøleboks

 

Lokket og taket i kjøleboksen var luftfyllt, det er nå skummet med vinterskum. I tillegg er det et stort mellomrom mellom skrog og kjøleboksen som nå er stappet fullt av cellfoam da jeg ikke ønsket å skumme der.  Kjøleskapet har fått 10mm isopor på den ene siden, det var alt jeg fikk plass til. 

Led pærer inne 

Alle spot’er inne er nå utstyrt med led’s, og 10 kan nå være påslått til samme forbruk som 1 standard. Litt svakere enn originale halogen, og med et litt flatere lys.  Ingen støy på radio som jeg har merket (det har vært et problem med noen typer leds), og alt i alt meget fornøyd.  Passer rett inn, men klippet av 2mm på bena for enklere montering.  Pris ca. 250,- for 10 stk, fritt levert.  Se link: http://cgi.ebay.com/10-lots-12v-G4-20W-19-LED-Bright-Warm-White-Light-bulbs_W0QQitemZ320478183343QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item4a9dfcffaf