Leahnis's Blog

30.05.11 kl.0600 UTC
Posisjon: 46.02.600N 18.30.800V
Vind: 17-25 knop fra N-NV
Fart og seil: Vi seiler for godt revede seil og holder rundt 6-7,5knop rundt 62 grader
Bølger: 3m
Vær: skyet, 1028mB, fra 1027 som laveste under fronten, relativt som vanlig…
Est. gjennværende dieselbeholdning: 480l.

Vinden endret seg hurtig i går kl.2200, og kom da med 25-30kn fra N-NV. Har vært en noe humpete natt… La oss ned i kurs, men har nå vendt nesa NØ igjen. Kort blogg i dag da det går på skeiva!!

Alt vel!

Mvh,
Freddy.

29.05.11, kl 0600UTC

Posisjon: 44.47.200N 21.50.000V
Vind: 14-20 knop fra NV
Fart og seil: Vi seiler for godt revede seil og holder rundt 7-8 knop og 55 grader
Bølger: 1,5m
Vær: skyet, 1030mB, relativt som vanlig…
Est. gjennværende dieselbeholdning: 480l.

Vi har hatt god seilvind i det siste, og skuffer på (med måte) mot England. Vinden har tatt seg sakte opp siste døgn, lå på opp til 14 knop frem til kvelden hvor den økte på. Dagene går med til å lese, spise og sove. Fremdeles lite trafikk rundt oss, kun en båt i natt. Håper været letter litt etterhvert, har vært et par dager med gråvær og yr nå. Det er jo ikke vi vant med der vi har vært! Ellers gleder vi oss til England, og regner med å være der om noen dager.

Alt vel!

Mvh,
Anders & Freddy.

27.05.11 kl.1150 UTC

Posisjon: 42.15.116N 27.17.242V
Vind: 7-8 knop fra N-NØ
Fart og seil: Vi motorseiler og holder rundt 5,5 knop og 58 grader mot wp
Bølger: 1-1,5m
Vær: Lettskyet, 1044mB, relativt som vanlig…
Est. gjennværende dieselbeholdning: 525l.

Siste døgn har vi gått nordover i motvind for å komme til og igjennom sentrum av et høyttrykk, slik at vi får medvind på andre siden av dette. 0330 UTC i natt var vi kommet såpass nært at vinden løyet og dreiet nok til at vi kunne legge oss rett mot mål på 58 grader. Det blir motorseiling en stund til, før vinden skal ta seg nok opp dreie ytterligere og vi kan seile. Her er sol og fint vær, men 12 grader om nettene så vi pakker oss godt inn. Da er det deilig å ha full cockpit kalesje og dieselvarmer! Vi hører fra de andre som dro en dag før oss at det begynner så smått å ta seg opp med skipstrafikk om nettene, noe vi gleder oss til. Da går vaktene litt fortere, og vi kjenner at vi nærmer oss sivilisasjonen igjen. Skipperen har ikke satt sine ben på fastland (kun øyer) siden ifjor høst en gang, så gjennsyn med fastlandseuropa blir meget bra. Nå ligger jo strengt tatt England på en øy, men det får så være… Da skal det noen ostesmørbrød i ovnen, så skal det leses videre om Wallander.

Alt vel ombord!

Mvh,
Anders og Freddy

26.05.11, kl.0600 UTC

Posisjon: 39.50.100N 28.40.008V
Vind: 12-18knop fra NØ
Fart og seil: Vi holder rundt 6 knop og 355 grader for motor og storseil
Bølger: 2m, + svell fra N
Vær: Delvis skyet, 1041mB, relativt som vanlig…
Est. gjennværende dieselbeholdning: 600l.

Hei!

Ja, da har vi tatt farvel med Horta og Azorene. Det ble en særdeles langstrakt beslutning, så vi var ikke avgårde før kl.1530UTC i går. Vi skal igjennom et par døgn motvind før vi når gunstig vindretning. I nærheten har vi Oda og Anthena, så helt alene er vi ikke. I tillegg ligger det fem båter ett døgn foran oss på vei mot Irland. Forholdene er greie, men vi må gå litt nord for rett mot mål pga bølger og vind, men også for raskere å komme inn i gunstig vind. ETA Falmouth, 02/03.06.

Alt vel!

Mvh,
Anders & Freddy.

Vi tar siste forberedelser, vi har sjekket ut, så dersom ikke vår værruter, Mads, sier noe annet i morgen så setter vi avgårde mot Falmouth, England. Vi hadde tenkt til å reise i dag, men utsetter til imorgen, litt pga vær, men også fordi de fleste andre som skal til Falmouth reiser i morgen. Turen håper vi å klare på 8 døgn, og da venter Leah og Jannicke på å komme ombord igjen for videre seilas opp gjennom den engelske kanal og nordover. Det gleder skipperen seg stort til! Har idag prøvd å laste opp bilder, men det gikk utrolig tregt, så det venter vi med til vi har både sjefsbloggeren tilbake på plass og et bedre nettverk! (Sjefsbloggeren har vært på banen og lagt noen bilder til, men det var altså ikke mange bilder disse gutta tok..)

Mvh,
Anders & Freddy.

Vi venter på vær for å komme oss videre oppover, neste mål er Falmouth eller der omkring. Det ligger noen lavtrykk og lurer som blokkerer oss, så vi må vente til disse er ute av veien. Slik det ser ut nå, kan det drøye en god stund. Så i dag skal guttaboyz opp og gå tur på vulkanen her på øya så får vi sett litt. Skuta er så å si klar til avreise, så det er bare å vente. Bilder kommer….

Mvh,
Andres og Freddy.

AAAAAhhhhhhhhh! Etter to-tre døgn med motvind, ga plutselig vinden seg, eller løyet til 7-12kn og endret retning kl 10 på formiddagen. Vi var derfor ikke sene om å endre kurs til rett mot Horta, og klarte å holde denne hele veien inn. kl.2330 Lørdag kveld lå vi klappet til kai, men utenpå to andre på resepsjonsbryggen med 15-22kn vind rett inn på siden. Etter mye fendring og tauverk fikk vi roet ned, men skipperen hadde (som vanlig) vakt i cockpit frem til morgenen. Vi har nå flyttet til nordre basseng, som er helt rolig og fint, men omtrent smekk fullt. Vi ligger utenpå to andre båter, som forhåpentligvis ikke skal ut på en stund. Vasking og klargjøring blir det som får dagene til å gå fremover, utforsking av Peters sports bar’s beholdning av diverse ølsorter skulle vel få kveldene til å gå også tenker jeg… Skal se om ikke vi får lagt ut noen bilder etterhvert.

Mvh,
Anders & Freddy.

Posisjon: 37.53.100N 30.29.200V
Vind: 16-22knop fra Ø-NØ
Fart og seil: Vi holder rundt 5 knop og 35 grader for motor og storseil
Bølger: 2m, noe svell fra N
Vær: Delvis skyet, 1033mB, relativt som vanlig…
Est. gjennværende dieselbeholdning: mer enn nok.

Her stamper og humper det avgårde! Siste del av døgnet varierte vinden fra mellom 55 grader sann og 105 grader sann. Styrken nede i 12 -14 på det laveste. Ligger nå igjen på 80 grader og opp i 22 knop. Vi har roet ned siste døgn, da vi så at vi ikke ville klare Horta før solnedgang i dag uansett. ETA: natt til søndag/søndag morgen. Ingen byger, fint vær men KALDT! Mye klær og lue og hansker… Til og med dieselvarmeren ble fyrt igang i går morges…. Vi har under 100nm igjen, og gleder oss til å komme frem. Alt vel!

Mvh,
Anders & Freddy

12.05.11, kl 1200 UTC

Posisjon: 35.08.350N 33.52.200V
Vind: 0-4knop fra V
Fart og seil: Vi holder rundt 6,5 knop og 60 grader for motor
Bølger: 1m slakk dønning
Vær: Delvis skyet, 1026mB, relativt som vanlig…
Est. gjennværende dieselbeholdning: ca 304l.
Alt vel.

Her ute på bøljan blå blir det kaldere og kaldere. I natt hadde skipperen to bukser på, fleece jakke har vært på i over en uke. Man sover derfor mye bedre om natten, og om dagen kommer solen og varmer lik som om våren hjemme. Litt sånn påskevarme kan man si. Vi har nå dønn vindstille som meldt, og det skal komme motvind fra i kveld som varer hele veien til horta. Vi fyller opp diesel fra kanner, henger opp gjesteflagg og gjør generelt klart for noe mere ukomfortable forhold for de gjenstående 320nm. Det ser ut til å bli ca. 15 Norske båter i Horta på 17.mai, så dette blir meget bra! ETA: Lørdag ettermiddag/kveld.

Gratulerer med dagen pappa, håper du får en fin dag!

Mvh,
Anders og Freddy.

11.05.11, kl:0830 UTC

Posisjon: 33.34.500N 37.06.300V
Vind: 0-7knop fra N
Fart og seil: Vi holder rundt 7 knop og 60 grader for motor
Bølger: 1m
Vær: Delvis skyet, 1024mB, relativt som vanlig…
Est. gjennværende dieselbeholdning: ca 375l.
Alt vel.

Fin seilvind i går på dagen, 11-16kn fra V/NV. Vi holdt derfor igjen våre 6,5 – 7,5knop i mange timer.
KL 2000 i går kveld var det definitivt slutt på moroa, og vi fyrte opp motor
og har gått på den siden. Går for vanlig marsjfart 1800 o/min og 6-7 knop
for å komme motvinden som er meldt så langt det lar seg gjøre i forkjøpet. Har uansett
diesel helt frem. Masse delfiner hadde vi flere ganger i går, noe som det er lenge siden vi har sett og tre båter bak oss i synsrekkevidde. ETA Horta, Faial, Azorene: Lørdag kveld.

Tar jeg ikke feil så her det vel på plass med gratulasjoner med en hel haug med år til Marius og LP i disse dager…!

Mvh,
Anders & Freddy.